Price Characteristics of the Secondary Car Market and Their Determinants

Thesis title: Cenová specifika sekundárního trhu s automobily a jejich příčiny
Author: Ullsperger, Jiří
Thesis type: Bakalářská práce
Supervisor: Šaroch, Stanislav
Opponents: Šváb, Patrik
Thesis language: Česky
Abstract:
Bakalářská práce se zabývá komparativní analýzou 6 evropských sekundárních trhů s elektromobily, které jsou v různé fázi vývoje. Jedná se o země ze střední Evropy: Česko, Slovensko, Polsko a poté o země severní Evropy: Norsko, Švédsko a Dánsko. Cílem práce je kvantifikovat rozdílnost depreciací mezi EV a ICEV v zemích s nízkou a v zemích s vysokou penetrací elektromobility včetně mediánů průměrné depreciace, volatility. Následně pak také ověřit teorii, že na vyspělých sekundárních trzích se vozy s rozdílnými pohony stávají cenovými substituty. Práce je založena na 3 hlavních kapitolách. V té první je shrnut dosavadní výzkum o relativně novém trhu s elektromobily a jeho specifikacích oproti sekundárnímu trhu aut se spalovacími motory. Druhá kapitola je zaměřena na charakteristiku rozvoje jednotlivých zemí a jejich současný stav v rozvoji elektromobility. Ve třetí kapitole jsou pak srovnávány pomocí tabulek sekundární trhy aut se spalovacími motory se sekundárními trhy s elektrickými auty v jednotlivých zemích a poté i navzájem v rámci regionů s vyšší a nižší penetrací EV. Analýza je založena na datech získaných web scrapingem z předních internetových bazarů v daných zemích.
Keywords: elektromobilita; komparativní analýza; sekundární trh vozidel; depreciace; znehodnocování elektrických vozidel; volatilita zbytkové hodnoty
Thesis title: Price Characteristics of the Secondary Car Market and Their Determinants
Author: Ullsperger, Jiří
Thesis type: Bachelor thesis
Supervisor: Šaroch, Stanislav
Opponents: Šváb, Patrik
Thesis language: Česky
Abstract:
The topic of the bachelor's thesis is a comparative analysis of 6 European secondary markets for electric vehicles that are in different stages of development. The countries with low developed secondary market are from Central Europe: Czech Republic, Slovakia, Poland, and then the counterpart of Northern Europe: Norway, Sweden, and Denmark. The aim of the thesis is to quantify the difference in depreciation between EVs and ICEVs in countries with low and high penetration of electromobility, including medians of average depreciation and volatility. Subsequently, it is also to verify the theory that in developed secondary markets, cars with different powertrains become price substitutes. The thesis is based on 3 main chapters. The first one summarizes the current research on the relatively new secondary market for electric vehicles and its specifications compared to the secondary market for cars with combustion engines. The second chapter focuses on the characteristics of the development of individual countries and their current state in the development of electromobility. In the third chapter, secondary markets for cars with combustion engines are compared with secondary markets for electric cars in individual countries and compared as regions higher and lower EV penetration using tables. The analysis is based on data obtained by web scraping from leading online marketplaces for used cars in the given countries.
Keywords: comparative analysis; depreciation of electric vehicles; electromobility; secondary vehicle market; depreciation; residual value volatility

Information about study

Study programme: Mezinárodní obchod
Type of study programme: Bakalářský studijní program
Assigned degree: Bc.
Institutions assigning academic degree: Vysoká škola ekonomická v Praze
Faculty: Faculty of International Relations
Department: Department of International Economic Relations

Information on submission and defense

Date of assignment: 19. 9. 2025
Date of submission: 11. 5. 2026
Date of defense: 18. 6. 2026
Identifier in the InSIS system: https://insis.vse.cz/zp/93431/podrobnosti

Files for download

    Last update: