Řízení rizik v logistice automobilů: analýza na příkladu společnosti MOSOLF
| Název práce: | Řízení rizik v logistice automobilů: analýza na příkladu společnosti MOSOLF |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Široký, Matěj |
| Typ práce: | Bakalářská práce |
| Vedoucí práce: | Vinš, Marek |
| Oponenti práce: | Mervart, Michal |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Tato bakalářská práce se zabývá řízením rizik v logistice hotových vozidel (FVL) na příkladu mezinárodní společnosti MOSOLF SE & Co. KG. Hlavním cílem práce je identifikovat a vyhodnotit klíčová rizika v distribučních procesech podniku a navrhnout konkrétní opatření k jejich snížení. Za využití mezinárodního standardu ISO 31000 jsou hrozby kvantifikovány a prioritizovány pomocí metody FMEA a matice rizik. Příčiny a následky těch nejzávažnějších událostí jsou následně detailně analyzovány prostřednictvím metody Bow-Tie. Výsledkem a hlavním přínosem práce je návrh adekvátních preventivních a mitigačních bariér, jejichž implementace prokazatelně zvýší provozní odolnost a spolehlivost celého dodavatelského řetězce zkoumané společnosti. |
| Klíčová slova: | Řízení rizik; Logistika hotových vozidel; Analýza rizik; Automobilový dodavatelský řetězec; MOSOLF; FMEA; Matice rizik; Bow-Tie analýza |
| Název práce: | Risk Management in Automotive Logistics: An Analysis Based on the Case of MOSOLF |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Široký, Matěj |
| Typ práce: | Bachelor thesis |
| Vedoucí práce: | Vinš, Marek |
| Oponenti práce: | Mervart, Michal |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | This bachelor thesis deals with risk management in finished vehicle logistics (FVL) using the example of the international company MOSOLF SE & Co. KG. The main objective of the thesis is to identify and evaluate key risks in the company's distribution processes and to propose specific measures for their reduction. Using the international ISO 31000 standard, threats are quantified and prioritized using the FMEA method and a risk matrix. The causes and consequences of the most severe events are subsequently analyzed in detail through the Bow-Tie method. The result and main contribution of the thesis is the proposal of adequate preventive and mitigation barriers, the implementation of which will demonstrably increase the operational resilience and reliability of the examined company's entire supply chain. |
| Klíčová slova: | Risk Management; Finished Vehicle Logistics; Risk Analysis; Automotive Supply Chain; MOSOLF; FMEA; Risk Matrix; Bow-Tie Analysis |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Podniková ekonomika a management |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Bakalářský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Bc. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Fakulta podnikohospodářská |
| Katedra: | Katedra logistiky |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 14. 1. 2026 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 10. 5. 2026 |
| Datum obhajoby: | 8. 6. 2026 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/95149/podrobnosti |