Odpovědnost z provozu vozidla – stanovení optimální výše pojistného
| Název práce: | Compulsory Motor Liability Insurance – Determining the Optimal Premium Level |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Rufrová, Pavla |
| Typ práce: | Bachelor thesis |
| Vedoucí práce: | Vojtíková Tisová, Petra |
| Oponenti práce: | Janda, Karel |
| Jazyk práce: | English |
| Abstrakt: | This bachelor thesis examines the determinants of premiums for compulsory motor third-party liability insurance, focusing on the Czech legislative environment following the implementation of Act No. 30/2024 Coll. The theoretical section maps the historical evolution from a state monopoly to a competitive market and analyses key factors influencing pricing, such as driver demographics, vehicle parameters, and indemnity limits. The research incorporates a comparative analysis of the Swiss and Dutch markets, revealing that insurance affordability (the "insurance burden") is more significantly influenced by national wage levels than by nominal premium prices. The core contribution of the thesis is the proposal of a hybrid coefficient pricing model based on actuarial principles of claim frequency and severity. The findings demonstrate that determining an optimal premium is a dynamic process necessitated by technological advancements and claims inflation. |
| Klíčová slova: | motor third-party liability insurance (MTPL); Act No. 30/2024 Coll.; insurance premium; pricing model; insurance burden; actuarial principles; bonus-malus system; comparative analysis |
| Název práce: | Odpovědnost z provozu vozidla – stanovení optimální výše pojistného |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Rufrová, Pavla |
| Typ práce: | Bakalářská práce |
| Vedoucí práce: | Vojtíková Tisová, Petra |
| Oponenti práce: | Janda, Karel |
| Jazyk práce: | English |
| Abstrakt: | Tato bakalářská práce se zabývá určováním optimální výše pojistného v rámci pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, se zvláštním zřetelem na legislativní změny v České republice po zavedení zákona č. 30/2024 Sb. Teoretická část mapuje historický vývoj od státního monopolu po současný konkurenční trh a analyzuje klíčové faktory ovlivňující cenu, jako jsou demografické údaje řidiče, parametry vozidla a limity pojistného plnění. Práce zahrnuje komparativní analýzu s trhy ve Švýcarsku a Nizozemsku, která odhaluje, že dostupnost pojištění („pojistné břemeno“) je více ovlivněna hladinou mezd než nominální cenou pojistného. Praktickým přínosem práce je návrh hybridního koeficientového modelu cenotvorby založeného na pojistně-matematických principech frekvence a závažnosti škod. Výsledky potvrzují, že stanovení optimálního pojistného je dynamický proces, který musí reagovat na technologický vývoj a inflaci škod. |
| Klíčová slova: | zákon č. 30/2024 Sb.; pojistné; model cenotvorby; systém bonus-malus; pojištění odpovědnosti z provozu vozidla; povinné ručení; pojistné břemeno; pojistně-matematické principy; komparativní analýza |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Bankovnictví a pojišťovnictví |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Bakalářský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Bc. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Fakulta financí a účetnictví |
| Katedra: | Katedra bankovnictví a pojišťovnictví |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 20. 10. 2025 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 28. 5. 2026 |
| Datum obhajoby: | 12. 6. 2026 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/94150/podrobnosti |