Proměny systémů obchodování s emisemi v globální perspektivě
Autor(ka) práce:
Bradáč, Vojtěch
Typ práce:
Diplomová práce
Vedoucí práce:
Šaroch, Stanislav
Oponenti práce:
-
Jazyk práce:
Česky
Abstrakt:
Diplomová práce se zabývá systémy pro obchodování s emisemi skleníkových plynů (ETS) a rozdíly v jejich designu napříč jurisdikcemi, které tento nástroj klimatické politiky zavedly. Nejprve představuje ekonomickou teorii, z níž koncept ETS vychází, a mapuje historický vývoj těchto mechanismů i jejich postupné rozšíření do různých částí světa. Na základě syntézy odborné literatury poté identifikuje klíčové designové parametry ETS a formuluje jejich teoreticky optimální podobu z hlediska nákladově efektivního snižování emisí. Následně prostřednictvím shlukové analýzy porovnává třináct v současnosti existujících systémů ETS a seskupuje je podle hodnot, kterých nalezené parametry v jednotlivých případech nabývají. Výsledky ukazují, že mezi zkoumanými emisními trhy existují patrné vzorce v jejich designu, když bylo identifikováno pět zřetelných shluků. V závěrečné části práce jsou diskutovány možné politicko-ekonomické faktory, které mohou tyto rozdíly ve způsobu nastavení emisních trhů vysvětlovat.
Varieties of Emissions Trading Systems in a Global Perspective
Autor(ka) práce:
Bradáč, Vojtěch
Typ práce:
Diploma thesis
Vedoucí práce:
Šaroch, Stanislav
Oponenti práce:
-
Jazyk práce:
Česky
Abstrakt:
This master's thesis examines emissions trading systems (ETSs) and the differences in their design across jurisdictions that have adopted this climate policy instrument. It first presents the economic theory underlying the concept of emissions trading and traces the historical development of these mechanisms, as well as their gradual expansion to different parts of the world. Based on a synthesis of the academic literature, the thesis then identifies the key design parameters of ETSs and formulates their theoretically optimal configuration from the perspective of achieving cost-effective emissions reductions. It subsequently compares thirteen currently operating ETSs using cluster analysis and groups them according to the values of the identified design parameters. The results reveal clear patterns in the design of the examined emissions trading systems, with five distinct clusters being identified. Finally, the thesis discusses potential political-economic factors that may explain these differences in the design of emissions trading systems.