Analýza vlivu Brexitu na automobilový průmysl v obchodních vztazích mezi Velkou Británií a Českou republikou
| Název práce: | Analýza vlivu Brexitu na automobilový průmysl v obchodních vztazích mezi Velkou Británií a Českou republikou |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Poláková, Denisa |
| Typ práce: | Bakalářská práce |
| Vedoucí práce: | Kureková, Lucie |
| Oponenti práce: | Rotschedl, Jiří |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Bakalářská práce se zabývá dopady Brexitu na automobilový průmysl v obchodních vztazích mezi Velkou Británií a Českou republikou v období 2010–2024. Cílem je zjistit, zda společně s uzavřením Dohody o obchodu a spolupráci (TCA), vstupující v platnost 1. ledna 2021, došlo k významným změnám ve struktuře a objemu bilaterálního obchodu se silničními vozidly. Analytická část vychází z agregovaných dat Eurostatu a kombinuje deskriptivní analýzu s ekonometrickým modelováním pomocí ARIMA modelů rozšířených o sezónní složky a exogenní dummy proměnnou. Na základě výsledků nebyl u vývozu z České republiky na britský trh pozorován statisticky významný dopad, zatímco u dovozu byl identifikován mírný statisticky významný pokles. Predikce obchodních toků pro rok 2025 naznačuje jejich stabilizaci bez výraznějších změn. Zjištěné dopady Brexitu tak nejsou jednotné a v některých ohledech se rozcházejí jak s ex ante predikcemi, tak s ex post analýzami odborné literatury. |
| Klíčová slova: | Velká Británie; časové řady; Brexit; automobilový průmysl; mezinárodní obchod; Česká republika |
| Název práce: | Analysis of the impact of Brexit on the automotive industry in trade relations between Great Britain and the Czech Republic |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Poláková, Denisa |
| Typ práce: | Bachelor thesis |
| Vedoucí práce: | Kureková, Lucie |
| Oponenti práce: | Rotschedl, Jiří |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | This bachelor thesis examines the impact of Brexit on the automotive industry in trade relations between Great Britain and the Czech Republic over the period 2010–2024. The aim is to assess whether, following the conclusion of the Trade and Cooperation Agreement (TCA), which entered into force on 1 January 2021, there have been significant changes in the structure and volume of bilateral trade in road vehicles. The analytical part is based on aggregated Eurostat data and combines descriptive analysis with econometric modelling using ARIMA models extended by seasonal components and an exogenous dummy variable. The results indicate no statistically significant impact on exports from the Czech Republic to the British market, whereas imports recorded a slight but statistically significant decline. The forecast of trade flows for 2025 suggests their stabilisation without major changes. The observed impacts of Brexit are therefore not uniform and, in some respects, diverge from both ex ante predictions and ex post findings in the academic literature. |
| Klíčová slova: | Brexit; automotive industry; international trade; Czech Republic; Great Britain; time series |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Ekonomie |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Bakalářský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Bc. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Národohospodářská fakulta |
| Katedra: | Katedra ekonomie |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 3. 1. 2025 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 15. 8. 2025 |
| Datum obhajoby: | 3. 9. 2025 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/90880/podrobnosti |