Assessing the EV Readiness of a Traditional Car Factory
Autor(ka) práce:
Kanade, Dhanraj
Typ práce:
Diploma thesis
Vedoucí práce:
Martínez, Felipe
Oponenti práce:
Rathouský, Bedřich
Jazyk práce:
English
Abstrakt:
The thesis proposes a model for transforming a conventional car manufacturing line into an efficient electric vehicle (EV) production line.The study uses a brownfield automotive plant in India as a case study to determine the necessary structural elements and operational procedures which support electric vehicle charging in developing countries. The study used baseline measurement techniques to discover a 120-second battery integration bottleneck which disrupts the factory's fixed 90-second Takt time. The proposed layout achieves a mathematical reduction of effective cycle time to 94 seconds through its design of separate AGV routing systems and Kanban pull systems and Drum-Buffer-Rope (DBR) scheduling. The design achieves an 82% reduction of Work-in-Process inventory while establishing an 88.5% First Time Yield ceiling. The thesis asserts that EV implementation needs structural plant modifications which will enable 60-70% of existing capabilities to remain in operation, yet it provides industries with a practical three-phase method to implement their transitional process.
Klíčová slova:
Electric Vehicle Manufacturing; Lean Six Sigma DMADV; Advanced Product Quality Planning; Automotive Factory Transition; Emerging Markets
Název práce:
Assessing the EV Readiness of a Traditional Car Factory
Autor(ka) práce:
Kanade, Dhanraj
Typ práce:
Diplomová práce
Vedoucí práce:
Martínez, Felipe
Oponenti práce:
Rathouský, Bedřich
Jazyk práce:
English
Abstrakt:
Tato diplomová práce navrhuje model pro transformaci tradiční linky na výrobu automobilů na efektivní linku pro výrobu elektrických vozidel (EV). Studie využívá stávající (brownfield) automobilový závod v Indii jako případovou studii k určení nezbytných strukturálních prvků a provozních postupů, které podporují nabíjení elektrických vozidel v rozvojových zemích. Studie využila techniky měření výchozího stavu k odhalení úzkého hrdla při integraci baterií trvajícího 120 sekund, které narušuje pevně stanovený 90sekundový takt (Takt time) továrny. Navrhované uspořádání dosahuje matematického snížení efektivního času cyklu na 94 sekund prostřednictvím návrhu oddělených trasovacích systémů AGV, tažných systémů Kanban a plánování pomocí metody Drum-Buffer-Rope (DBR). Návrh dosahuje 82% snížení zásob nedokončené výroby (Work-in-Process) a zároveň stanovuje strop výtěžnosti na první pokus (First Time Yield) na 88,5 %. Práce tvrdí, že implementace EV vyžaduje strukturální úpravy závodu, které umožní zachovat v provozu 60–70 % stávajících kapacit, a zároveň poskytuje průmyslovým podnikům praktickou třífázovou metodu pro realizaci jejich transformačního procesu.
Klíčová slova:
Výroba elektrických vozidel; Lean Six Sigma DMADV; Pokročilé plánování kvality produktu; Transformace automobilového závodu; Rozvojové trhy