Chytrá města v praxi: dopravní systémy Singapuru a Soulu
Autor(ka) práce:
Averchenko, Yehor
Typ práce:
Diplomová práce
Vedoucí práce:
Stuchlíková, Zuzana
Oponenti práce:
Vlčková, Jana
Jazyk práce:
Česky
Abstrakt:
Hlavním cílem této diplomové práce je prozkoumat a porovnat implementaci technologií inteligentní dopravy v Singapuru a Soulu a na základě této komparace identifikovat optimální přístupy pro udržitelnou městskou mobilitu. Práce analyzuje dva odlišné institucionální modely: singapurskou technokratickou centralizaci, zaměřenou na tržní efektivitu a striktní regulaci vlastnictví vozidel, a soulské paradigma orientované na sociální inkluzi a širokou dostupnost veřejné dopravy. Výzkum ukazuje, že zatímco Singapur exceluje ve fiskální udržitelnosti a plynulosti dopravy, Soul představuje unikátní příklad využití Big Data pro naplňování sociálních potřeb občanů. V závěru práce je posouzena přenositelnost těchto asijských modelů do evropského demokratického prostoru (se zaměřením na Prahu) a je navržena „hybridní cesta“, která kombinuje ekonomickou racionalitu s vizí dopravy jako garantovaného sociálního práva.
Klíčová slova:
Dopravní politika; Chytré město; Singapur; Soul
Název práce:
Smart Cities in Practice: Transport Systems of Singapore and Seoul
Autor(ka) práce:
Averchenko, Yehor
Typ práce:
Diploma thesis
Vedoucí práce:
Stuchlíková, Zuzana
Oponenti práce:
Vlčková, Jana
Jazyk práce:
Česky
Abstrakt:
The primary objective of this diploma thesis is to explore and compare the implementation of intelligent transport technologies in Singapore and Seoul, and based on this comparison, to identify optimal approaches for sustainable urban mobility. The thesis analyzes two distinct institutional models: Singapore's technocratic centralization, focused on market efficiency and strict regulation of vehicle ownership, and Seoul's paradigm, oriented toward social inclusion and the broad accessibility of public transport. The research demonstrates that while Singapore excels in fiscal sustainability and traffic flow, Seoul represents a unique example of utilizing Big Data to meet the social needs of its citizens. The concluding part of the thesis assesses the transferability of these Asian models to the European democratic space (with a focus on Prague) and proposes a "hybrid path" that combines economic rationality with a vision of transport as a guaranteed social right.