Vysokorychlostní železniční systémy

Práce přináší přehled o vysokorychlostní železniční dopravě, její charakteristice, vývoji a budoucích technologiích jako je magnetická levitace. Dále je popsána infrastruktura vysokorychlostního železničního jejich environmentální dopad a shrnutí dráhových reforem. Praktická část práce je zaměřena na vysokorychlostní systém Thalys, jeho popis, vývoj a infrastrukturu. Součástí je i analýza různých druhů dopravy na vybraných trasách a to konkrétně dopravy vysokorychlostní železniční, automobilové, autobusové a letadlové. Cílem práce je komplexní srovnání vybraných dopravních prostředků na trasách a vyhodnocení najvyhovujúcejšieho druhu dopravy podle stanovených kritérií. Metodou analýzy je metoda lineárních dílčích funkcí užitku, jako metoda pro vícekriteriální rozhodování. V závěru práce jsou shrnuty výsledky analýzy a konstatován přínos práce jakož i případné nedostatky a omezení.

This thesis provides an overview of high-speed rail transport, its characteristics, development and future technologies such as magnetic levitation. Thesis also describes the infrastructure of high-speed railways, their environmental impact and a summary of railway reforms. The practical part of the work is focused on the high-speed Thalys system, its description, development and infrastructure. It also includes an analysis of several types of transport on the selected routes, including high-speed train, car, bus and airplane. The aim of the work is a comprehensive comparison of the chosen types of transport on the selected routes and evaluation of the most suitable type of transport according to the defined criteria. The analysis is performed using the method of linear partial functions of utility, as a method for multi-criteria decision analysis. The conclusion of the thesis will summarize the results of the analysis, state the benefits of the work as well as any shortcomings and limitations.