Vliv ekonomických krizí na výkony v mezinárodní silniční nákladní dopravě v EÚ

Tato bakalářská práce má za cíl prozkoumat možný vliv hospodářských krizí na přepravní výkony a tržby v zemích EU a navrhnout opatření, které může stát a dopravní firmy přijmout, aby se s touto situací vypořádali. Pokusí se zodpovědět otázku, zda je možné za pomoci podpory silniční nákladní dopravy a budování infrastruktury podpořit i ekonomiku státu. V teoretické části se zabývá v krátkosti historií silniční nákladní dopravy v EU, na SR a ČR. Poukazuje na její význam a důležitost z hlediska podílu prováděných přeprav. Poukazuje na potřebu budování silniční infrastruktury a na nerovnoměrné rozdělení hustoty infrastruktury v jednotlivých státech a regionech. V praktické části dochází k identifikaci vztahu mezi vývojem přepravních výkonů silniční nákladní dopravy a vývojem HDP. Tento vztah je následně ilustrován na příkladu vybrané společnosti. V závěru jsou navrženy opatření na úrovni státu nebo podniků, které mohou pomoci dopravním podnikům v období krizí.

This bachelor thesis focuses on the possible impact of economic crises on transport performances and sales in EU countries and suggests measures that states and transport companies can take to deal with such situation. We try to answer the question of whether it is possible to support the state economy with the help of road freight transport and infrastructure construction. The theoretical part deals briefly with the history of road freight transport in the EU, Slovak Republic and the Czech Republic. We point out its importance and significance in terms of the share of transport performed. It emphasises the need to build road infrastructure and recognizes the uneven distribution of infrastructure density across countries and regions. In the practical part, the relationship between the development of transport performance of road freight transport and the development of GDP is identified. This relationship is then illustrated on the example of a selected company. Finally, measures which can help transport companies in times of crises are proposed at state or company level.