Green Deal a elektromobilita v České republice: strategie automobilek vyrábějících osobní automobily v České republice a jejich výhled do budoucna
| Název práce: | Green Deal a elektromobilita v České republice: strategie automobilek vyrábějících osobní automobily v České republice a jejich výhled do budoucna |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Žižková, Vendula |
| Typ práce: | Diplomová práce |
| Vedoucí práce: | Proch, Dominik |
| Oponenti práce: | Vlčková, Jana |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Tato diplomová práce se věnuje tématu politiky Green Deal, jejímu významu, klíčovým rolím a cílům, které mají dopad na trh osobních automobilů EU. Hlavní zaměření je na dopady na Českou republiku a český trh osobních automobilů, výrobce i spotřebitele. Cílem této práce je pojmenovat strategie automobilek vyrábějících osobních automobily v České republice, včetně výhledu jejich očekávaného budoucího vývoje, a to na základě analýzy vývoje českého trhu osobních automobilů od roku 2010 až po současnost, v přímé vazbě na cíle Green Dealu. Výzkum zahrnuje deskriptivní analýzu a polostrukturované rozhovory se zaměstnanci automobilek vyrábějících osobní automobily v České republice, kteří přiblížili skutečnosti týkající se jak současné, tak i budoucí strategie jejich společností v oblasti elektromobility. Výsledky šetření ukazují, že zlomový bod nastal v roce 2019 a 2020, jelikož v roce 2019 byla zahájena strategie růstu EU (Green Deal) a v České republice se začaly vyrábět vozy typu PHEV. Nejzásadnější skutečností bylo zahájení výroby vozů typu BEV v roce 2020. Zpřísnění EU tlačí automobilky vyrábějící osobní automobily v České republice ke změnám ve svých výrobních portfoliích a ovlivňuje tak jejich současné i budoucí strategie v oblasti elektromobility. Dále závěry ukazují, že současné i budoucí strategie automobilek vyrábějících osobní automobily v České republice jistě směřují k elektromobilitě, jelikož v jejich výrobních portfoliích se elektrifikace viditelně navyšuje a bude tomu tak i v budoucnu. Jejich výroba směrem k elektromobilitě v České republice se však nebude stoprocentně zaměřovat pouze na vozy typu BEV, ale stále se budou zaměřovat i na další elektrifikované vozy. Co se týká konkrétnějšího navázání výzkumu na tuto práci, je doporučeno věnovat se výzkumu samotné výroby (resp. výrobních procesů a postupů ve výrobních závodech), a to například i z pohledu automobilek vyrábějících osobní automobily v České republice, jelikož dosažení uhlíkové, a tedy i klimatické neutrality do roku 2050, v tomto ohledu, spočívá nejen v tom, jaké typy vozidel jsou provozovány na silnicích, ale mj. spočívá právě i ve výrobních procesech a postupech samotných výrobních závodů. |
| Klíčová slova: | Green Deal; HEV (FHEV); FCEV; Škoda Auto; Hyundai; Toyota; Evropská unie; elektromobilita; České republika; osobní automobily; strategie; automobilky; BEV; PHEV |
| Název práce: | Green Deal and Electromobility in the Czech Republic: Strategies of Car Manufacturers Producing Passenger Cars in the Czech Republic and Their Outlook for the Future |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Žižková, Vendula |
| Typ práce: | Diploma thesis |
| Vedoucí práce: | Proch, Dominik |
| Oponenti práce: | Vlčková, Jana |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | This master´s thesis focuses on the topic of Green Deal policy, its importance, key roles and objectives that have an impact on the EU passenger car market. The main focus is on the impacts on the Czech Republic and the Czech passenger car market, manufacturers and consumers. The aim of this thesis is to identify the strategies of car manufacturers producing passenger cars in the Czech Republic, including the outlook on their expected future development, based on an analysis of the development of the Czech passenger car market from 2010 to the present, in direct relation to the objectives of the Green Deal. The research includes descriptive analysis and semi-structured interviews with employees of car manufacturers producing passenger cars in the Czech Republic, who provided insight into facts regarding both the current and future strategy of their companies in the field of electromobility. The results of the research show that the turning point occurred in 2019 and 2020, as the EU growth strategy (Green Deal) was launched in 2019 and PHEV type cars began to be produced in the Czech Republic. The most significant fact was the start of BEV type cars production in 2020. The tightening of the EU is pushing car manufacturers producing passenger cars in the Czech Republic to make changes in their production portfolios and thus affect their current and future strategies in the field of electromobility. Furthermore, the conclusions show that the current and future strategies of car manufacturers producing passenger cars in the Czech Republic are certainly moving towards electromobility, as electrification is visibly increasing in their production portfolios, and will continue to do so in the future. However, their production towards electromobility in the Czech Republic will not be entirely focused only on BEV type cars but will still focus on other electrified vehicles as well. As for a more specific follow-up research building on this thesis, it is recommended to focus on the research of the production itself (or production processes and procedures in manufacturing plants), for example also from the perspective of car manufacturers producing passenger cars in the Czech Republic, as achieving carbon and thus climate neutrality by 2050, in this respect, lies not only in what types of vehicles are operated on the roads, but it also lies, among others, in the production processes and procedures of the manufacturing plants themselves. |
| Klíčová slova: | Green Deal; car manufacturers; BEV; Hyundai; Toyota; European Union; passenger cars; strategies; Czech Republic; PHEV; HEV (FHEV); FCEV; Škoda Auto; electromobility |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Mezinárodní obchod |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Magisterský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Ing. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Fakulta mezinárodních vztahů |
| Katedra: | Katedra mezinárodních ekonomických vztahů |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 18. 3. 2025 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 22. 4. 2026 |
| Datum obhajoby: | 4. 6. 2026 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/91956/podrobnosti |