Implementation of the EU ETS2 System in 2027 and Its Potential Impacts on Consumers in the Czech Republic Tereza Fidlerova: Implementation of the EU ETS2 System in 2027 and Its Potential Impacts on Consumers in the Czech Republic
| Thesis title: | Zavedení systému EU ETS2 v roce 2027 a jeho potenciální dopady na spotřebitele v České republice |
|---|---|
| Author: | Fidlerová, Tereza |
| Thesis type: | Bakalářská práce |
| Supervisor: | Klement, Josef |
| Opponents: | Kozák, Jan |
| Thesis language: | Česky |
| Abstract: | Tato bakalářská práce se zabývá zavedením systému EU ETS2 a jeho potenciálními dopady na spotřebitele v České republice. Cílem práce je analyzovat, jak se zavedení systému obchodování s emisními povolenkami pro sektor budov a silniční dopravy promítne do výdajů různých typů českých domácností. Teoretická část vychází z ekonomických teorií tržního a vládního selhání, externalit, veřejných statků, daňové incidence a nástrojů environmentální politiky, přičemž vysvětluje ekonomické principy fungování systému EU ETS2. Součástí teoretické části je také literární rešerše zaměřená na cenové scénáře systému EU ETS2, tržní očekávání a jeho sociální a ekonomické dopady, která tvoří základ pro vlastní analytickou část práce. Praktická část využívá scénářovou a komparativní analýzu, v rámci které byly vytvořeny tři cenové scénáře emisních povolenek a pět modelových domácností reprezentujících různé příjmové skupiny, způsoby vytápění a dopravní chování. Výsledky ukazují, že dodatečné náklady spojené se zavedením systému EU ETS2 se pohybují od 0,30 % do 3,04 % ročního příjmu domácnosti v závislosti na cenovém scénáři a charakteristikách domácnosti. Součástí práce je rovněž dotazníkové šetření zaměřené na postoje domácností k růstu cen energií a pohonných hmot a jejich možnosti reagovat na dopady systému EU ETS2. Výsledky ukazují, že dopady systému EU ETS2 se budou mezi jednotlivými domácnostmi výrazně lišit zejména v závislosti na způsobu vytápění, výši spotřeby energií a pohonných hmot, využívání automobilové dopravy a možnostech domácností přizpůsobit se rostoucím nákladům, přičemž systém může mít relativně regresivní charakter. |
| Keywords: | emisní povolenky; EU ETS2; emise skleníkových plynů; uhlíkové zpoplatnění; environmentální politika; fosilní paliva; sociální dopady; Česká republika |
| Thesis title: | Implementation of the EU ETS2 System in 2027 and Its Potential Impacts on Consumers in the Czech Republic Tereza Fidlerova: Implementation of the EU ETS2 System in 2027 and Its Potential Impacts on Consumers in the Czech Republic |
|---|---|
| Author: | Fidlerová, Tereza |
| Thesis type: | Bachelor thesis |
| Supervisor: | Klement, Josef |
| Opponents: | Kozák, Jan |
| Thesis language: | Česky |
| Abstract: | This bachelor thesis examines the introduction of the EU ETS2 system and its potential impacts on consumers in the Czech Republic. The aim of the thesis is to analyze how the implementation of the emissions trading system for the buildings and road transport sectors will affect the expenditures of different types of Czech households. The theoretical part is based on economic theories of market and government failure, externalities, public goods, tax incidence, and environmental policy instruments, while explaining the economic principles of the EU ETS2 system. The theoretical section also includes a literature review focused on EU ETS2 price scenarios, market expectations, and its social and economic impacts, which forms the basis for the analytical part of the thesis. The practical part applies scenario and comparative analysis, in which three emission allowance price scenarios and five model households representing different income groups, heating methods, and transport behavior were created. The results show that the additional costs associated with the implementation of the EU ETS2 system range from 0,30 % to 3,04 % of a household’s annual income, depending on the pricing scenario and household characteristics. The thesis also includes a questionnaire survey focused on household attitudes toward rising energy and fuel prices and their ability to respond to the impacts of the EU ETS2 systém. The results indicate that the impacts of the EU ETS2 system will differ significantly across households, particularly depending on heating methods, the level of energy and fuel consumption, the use of car transport, and households’ ability to adapt to rising costs, while the system may have a relatively regressive character. |
| Keywords: | EU ETS2; emission allowances; environmental policy; fossil fuels, social impacts; Czech Republic; greenhouse gas emissions; carbon pricing |
Information about study
| Study programme: | Národní hospodářství |
|---|---|
| Type of study programme: | Bakalářský studijní program |
| Assigned degree: | Bc. |
| Institutions assigning academic degree: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Faculty: | Faculty of Economics |
| Department: | Department of Economic and Social Policy |
Information on submission and defense
| Date of assignment: | 8. 10. 2025 |
|---|---|
| Date of submission: | 13. 5. 2026 |
| Date of defense: | 22. 6. 2026 |
| Identifier in the InSIS system: | https://insis.vse.cz/zp/93899/podrobnosti |