Development of the competition in the passenger railway in the Czech republi after 1993
| Thesis title: | Vývoj konkurence v přepravě cestujících na železnici v České republice po roce 1993 |
|---|---|
| Author: | Skrbek, Ondřej |
| Thesis type: | Diplomová práce |
| Supervisor: | Ševčíková, Michaela |
| Opponents: | Chmelová, Pavla |
| Thesis language: | Česky |
| Abstract: | Práce popisuje železniční dopravu a její specifika při vymezení v intermodální konkurenci a zkoumá technické aspekty a historický vývoj drážní dopravy ovlivňující dnešní míru otevřenosti trhu osobní dopravy konkurenci. Legislativní rozhodnutí prostřednictvím Memoranda v roce 2009 zpomaluje vývoj v stále ztrátové obchodní činnosti provozu železniční dopravy a soukromým subjektům blokuje vstup na další tratě objednávané státem. Jediným úsekem, kde společnost RegioJET a LEOexpress dostávají prostor konkurovat státnímu dopravci, je trať Praha -- Ostrava. Vývoji na této části železnice se věnuje, prostřednictvím oslovení zástupců třech jmenovaných společností, analytická práce obsahující i doporučení expertů veřejné dopravy. Na základě dotazníkového šetření, analýzy železničního prostředí a průzkumu trhu veřejné dopravy dochází práce k závěru, že v železniční dopravě osob může v dlouhém období existovat konkurence a posouvat vývoj služeb se snižováním dotační náročnosti, ale legislativní rozhodnutí zpomalují tento vývoj. |
| Keywords: | České dráhy; konkurenční dopravce; infrastruktura; železniční osobní doprava |
| Thesis title: | Development of the competition in the passenger railway in the Czech republi after 1993 |
|---|---|
| Author: | Skrbek, Ondřej |
| Thesis type: | Diploma thesis |
| Supervisor: | Ševčíková, Michaela |
| Opponents: | Chmelová, Pavla |
| Thesis language: | Česky |
| Abstract: | Diploma thesis describes railway transport with related specifics of intermodal competition and investigates technical aspects and historical development of railway traffic influencing level of current openness passenger transport market. Legislative decisions slows down the development of the unprofitable business and state blocks the entrance to the new parts of the railway transport market through the 2009 Memorandum. The only part of the railways, where the companies RegioJET and LEOexpress may compete with state carrier, is Prague -- Ostrava section of the railway. Analytical work examines progress on this part of railway, using the questionnaire technic on the agents of mentioned companies also containing the opinions of the experts of public transport. Based on analysis of the railway environment, exploration of the public transport market and questionnair survey diploma thesis comes to a conclusion, that private carriers may profit in a long term and increase the quality of public transport with a lower subsidy burden , but legislative decisions have to suspport that. |
| Keywords: | České dráhy; passenger railway; infrastructure; competitive carrier |
Information about study
| Study programme: | Ekonomie a hospodářská správa/Hospodářská politika |
|---|---|
| Type of study programme: | Magisterský studijní program |
| Assigned degree: | Ing. |
| Institutions assigning academic degree: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Faculty: | Faculty of Economics |
| Department: | Department of Economic and Social Policy |
Information on submission and defense
| Date of assignment: | 2. 7. 2014 |
|---|---|
| Date of submission: | 22. 12. 2014 |
| Date of defense: | 8. 6. 2015 |
| Identifier in the InSIS system: | https://insis.vse.cz/zp/48759/podrobnosti |