Specifics of international road freight transport in specific area
| Thesis title: | Problematika MKD z pohledu dopravce na vybrané relaci |
|---|---|
| Author: | Térová, Lucie |
| Thesis type: | Diplomová práce |
| Supervisor: | Novák, Radek |
| Opponents: | Medveď, Jan |
| Thesis language: | Česky |
| Abstract: | Cílem práce je popsat problematiku německého zákona o minimální mzdě (MiLoG) a analyzovat obecné dopady tohoto opatření na české dopravce při provozování své podnikatelské činnosti v SRN. Předmětem teoretické části práce je vedle vymezení aktuálních ekonomických a mimoekonomických problémů v MKD, rovněž teoretický rozbor zákona o minimální mzdě v Německu a s ním související otázky. V praktické části práce jsou popsány administrativní dopady uplatňování MiLoGu ve společnosti Dítě Spedition s.r.o. a proveden odhad nárůstu nákladů a možná řešení problému v případě potvrzení legálnosti MiLoGu v MKD ze strany Evropské komise. V závěru práce jsou uvedeny základní argumenty potvrzující rozpor MiLoGu s principy fungování jednotného vnitřního trhu EU. |
| Keywords: | Mezinárodní kamionová doprava; MiLoG; minimální mzda; dopravce; SRN |
| Thesis title: | Specifics of international road freight transport in specific area |
|---|---|
| Author: | Térová, Lucie |
| Thesis type: | Diploma thesis |
| Supervisor: | Novák, Radek |
| Opponents: | Medveď, Jan |
| Thesis language: | Česky |
| Abstract: | The aim of the thesis is to analyse the German Act on the Regulation of a Minimum Wage, which affects Czech hauliers operating in Germany. First of all, macroeconomic and microeconomic issues in the field of road transport and of course the specifics of German Act (MILOG) are described. Secondly, the main effects of the law on business are analysed in case of the Czech haulier ¨Dítě Spedition s.r.o.¨ In the following, an increase in operating costs of the company according to the MILOG is calculated. Moreover, there is a prediction of potential scenarios in case of confirmation of legality of MILOG applying to the international road freight transport. In conclusion, the main arguments why the act is contrary to the basic principles of the single European market are explained. |
| Keywords: | minimum wage; haulier; Germany; International road freight transport; MILOG |
Information about study
| Study programme: | Mezinárodní ekonomické vztahy/Mezinárodní obchod |
|---|---|
| Type of study programme: | Magisterský studijní program |
| Assigned degree: | Ing. |
| Institutions assigning academic degree: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Faculty: | Faculty of Business Administration |
| Department: | Department of Logistics |
Information on submission and defense
| Date of assignment: | 20. 1. 2016 |
|---|---|
| Date of submission: | 30. 12. 2016 |
| Date of defense: | 15. 12. 2016 |
| Identifier in the InSIS system: | https://insis.vse.cz/zp/55833/podrobnosti |