Analysis of trade dispute in WTO: Boeing vs. Airbus

Diplomová práce se zabývá obchodním sporem mezi evropskou společností Airbus a americkou společností Boeing, řešeným na půdě Světové obchodné organizace WTO. Předmětem tohoto sporu jsou dotace, které byly leteckým společnostem poskytnuty domácími vládami. Práce se zabývá otázkou, zda se podle dosavadního výsledku tohoto sporu dá jedna ze stran označit jako vítězná. Také se zabývá otázkou dotací a jejich budoucnosti v leteckém průmyslu. První část práce se zabývá provázaností ekonomik Spojených států amerických a Evropské unie a také jejich leteckým průmyslem. Zmíněné jsou státy, které vystupují ve sporu v pozici tzv. třetí strany a jejich možná motivace. Druhá část práce se věnuje leteckému průmyslu. Představuje jednotlivé výrobce a jejich historii, uvádí specifika tohoto průmyslu a také dohody upravující poskytování dotací v tomto průmyslu. Třetí část se již věnuje průběhu samotného obchodního sporu.

This diploma thesis deals with the trade dispute between the European company Airbus and the American company Boeing, solved at the World Trade Organization WTO. The subject of this dispute are the subsidies granted to both aircraft producers by domestic governments. The paper deals with the question of whether one of the parties can be considered a winner, according to the current outcome of this dispute. It also deals with subsidies and their future in the aviation industry. The first part of the thesis deals with the interconnectedness of the economies of the United States and the European Union as well as their aviation industry. These countries are mentioned in the case of the so-called " third parties and their possible motivation. The second part deals with the aviation industry. Represents individual aerospace producers and their history, specifies the specifics of this industry as well as agreements governing the provision of subsidies in this industry. The third part deals with the course of the business dispute itself.