Analysis of the Low-Cost Airlines in the World

Hlavním cílem mojí diplomové práce je analýza sbližování vlastností klasických a nízkonákladových leteckých společností ve světě. Za tímto účelem jsou nejprve charakterizované rozdíly mezi původním „ortodoxním“ klasickým a nízkonákladovým obchodním modelem. V třetí kapitole jsou následně sledováním a analýzou aktuálního dění na trhu letecké dopravy popsané oblasti, v kterých se jejich vlastnosti v současnosti sbližují. Vzhledem na rozdílnou klientelu a efektivitu v závislosti od délky letu se však prokázala existence obou obchodních modelů za stejně opodstatněnou. Hrozba zániku jednoho z modelů nebo absolutní splynutí jejich vlastností je v blízké budoucnosti vyloučené. Pravděpodobnější je, že ztratí význam rozlišování mezi těmito dvěma typy leteckých společností.

The main goal of my diploma thesis is an analysis of convergence of features of legacy and low-cost airlines in the world. Firstly, differences between original “orthodox” legacy and low-cost business models are characterized in order to fulfil this purpose. Subsequently, areas in which their features nowadays converge are described in the third chapter by analysing and keeping a track of current situation in airline industry. Considering the different clients and efficiency according to the length of flight, existence of both business models has proved to be equally relevant. Threat of extinction of one of the models or absolute merge of their features is excluded in the near future. More possible situation seems to be that the differentiation between these two types of airlines will lose its point.