Environmental aspects of norwegian consumer behavior in tourism

Bakalářská práce se zabývá zkoumáním spotřebitelského chování Norů, účastnících se cestovního ruchu, z hlediska problematiky životního prostředí. Hlavním cílem práce je zjistit, zda jsou Norové ochotni využívat ekologičtější dopravní prostředky k cestování, konkrétně elektromobily, a také jaké překážky jim v jejich častějším používání k cestování brání. Práce analyzuje chování Norů v cestovním ruchu za pomoci Teorie plánovaného chování. Teoretická část práce představuje Teorii plánovaného chování a její jednotlivé složky a také se zabývá vymezením základních poznatků o environmentálních aspektech a elektromobilitě. V praktické části jsou analyzovány výsledky získané za pomoci dotazníkového šetření a vyhodnoceny za pomoci korelačních koeficientů, vypočtených v programu MS Excel. Výzkum odhalil dostatečný zájem a ochotu Norů využívat elektromobily k cestování i do zahraničí, zároveň však zjistil, že největší překážkou k jejich častějšímu využívání je řidší infrastruktura dobíjecích stanic.

The bachelor thesis deals with the study of the consumer behavior of Norwegians involved in tourism in terms of environmental issues. The main goal of this work is to find out whether Norwegians are willing to use more environmentally friendly means of transport to travel, specifically electric cars, and also what obstacles prevent them from using them more often to travel. The work analyzes the behavior of Norwegians in tourism using the Theory of Planned Behavior. The theoretical part of the work presents the Theory of Planned Behavior and its individual components and deals with the definition of basic knowledge about environmental aspects and electromobility. In the practical part, the results obtained with the help of a questionnaire survey and evaluated with the help of correlation coefficients, calculated in the MS Excel program, are analyzed. The research revealed a sufficient interest and willingness of Norwegians to use electric cars to travel abroad, but at the same time they found that the biggest obstacle to their more frequent use is the reduced infrastructure of charging stations.