The impact of Public Private Partnership in transport infrastructure on public finances in the UK 1996-2020
| Thesis title: | Dopady PPP projektů v oblasti dopravní infrastruktury na veřejné finance ve Velké Británii v letech 1996-2020 |
|---|---|
| Author: | Basta, Matěj |
| Thesis type: | Bakalářská práce |
| Supervisor: | Morda, Pavel |
| Opponents: | Řežábek, Pavel |
| Thesis language: | Česky |
| Abstract: | Bakalářská práce zkoumá dopady PPP projektů na veřejné finance ve Velké Británii. Práce dokládá, že v případě využití PPP projektů jsou v krátkodobém horizontu veřejné rozpočty zatížené méně z důvodu kompletního financování stavební fáze soukromým sektorem. Nicméně v dlouhodobém horizontu jsou veřejné finance podrobeny vyššímu zatížení kvůli splátkám soukromému subjektu. Dalším předmětem zkoumání jsou diskontní sazby, které tvoří hlavní faktor při zjišťování výhodnosti těchto projektů. Na základě vlastních modelových výpočtů a komparace modelů jednotlivých projektů se ukazuje, že vyšší diskontní sazba vykazuje lepších výsledků ve prospěch PPP projektů. To dokládá důraz na správný výběr diskontní sazby, jelikož nesprávným zvolením této sazby může dojít ke zkreslení úspor mezi tradiční zakázkou a PPP projektem. Z tohoto důvodu jsou porovnány nominální diskontní sazby s úrokovými sazbami státních dluhopisů na kapitálovém trhu. Výsledky ukazují, že tyto sazby jsou dlouhodobě nižší, z čehož vyplývá, že veřejný sektor má k dispozici levnější možnosti financování zakázek. |
| Keywords: | soukromý sektor; veřejná zakázka; hodnota za peníze; diskontní sazba; PPP projekt; veřejný sektor |
| Thesis title: | The impact of Public Private Partnership in transport infrastructure on public finances in the UK 1996-2020 |
|---|---|
| Author: | Basta, Matěj |
| Thesis type: | Bachelor thesis |
| Supervisor: | Morda, Pavel |
| Opponents: | Řežábek, Pavel |
| Thesis language: | Česky |
| Abstract: | The thesis examines the impact of PPP projects on public finances in the UK. The thesis demonstrates that when PPP projects are used, public budgets are less burdened in the short term due to the complete financing of the construction phase by the private sector. However, in the long run, public finances are subjected to a higher burden due to repayments to the private entity. Another subject of investigation is discount rates, which are a major factor in determining the profitability of these projects. Based on our own model calculations and a comparison of the models of the different projects, it appears that higher discount rates show better results in favour of PPP projects. This is illustrated by the emphasis on the correct choice of discount rate, as an incorrect choice of this rate may distort the savings between a traditional contract and a PPP project. For this reason, nominal discount rates are compared with government bond interest rates in the capital market. The results show that these rates are lower in the long run, implying that the public sector has cheaper options for financing contracts. |
| Keywords: | private sector; public sector; value for money; discount rate; public private partnership; traditional procurement |
Information about study
| Study programme: | Národní hospodářství |
|---|---|
| Type of study programme: | Bakalářský studijní program |
| Assigned degree: | Bc. |
| Institutions assigning academic degree: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Faculty: | Faculty of Economics |
| Department: | Department of Economic and Social Policy |
Information on submission and defense
| Date of assignment: | 11. 3. 2022 |
|---|---|
| Date of submission: | 18. 8. 2022 |
| Date of defense: | 6. 9. 2022 |
| Identifier in the InSIS system: | https://insis.vse.cz/zp/80227/podrobnosti |