| Thesis title: |
US-China trade war and its impact on German automotive sector |
| Author: |
Varga, Michal |
| Thesis type: |
Bachelor thesis |
| Supervisor: |
Křenková, Eva |
| Opponents: |
Černá, Iveta |
| Thesis language: |
English |
| Abstract: |
This thesis examines the impact of the US-China trade war on Germany’s automotive sector, with a focus on political risk and international business implications. As the third-largest economy globally, Germany—highly dependent on exports—serves as a case study for evaluating the indirect consequences on third countries of major bilateral trade conflicts. The study utilizes a mixed-methods approach, combining macroeconomic indicators with firm-level data from Volkswagen, BMW, and Mercedes-Benz, to assess how tariffs, disrupted supply chains, and geopolitical shifts affected revenues, market share, and production strategies. The analysis reveals that although the German automotive sector experienced resilience in revenue, it faced significant challenges including reduced vehicle sales, increasing Chinese competition, and rising production costs. Companies adopted various strategic responses, such as diversification, investment in R&D, and vertical integration to mitigate these risks. Findings underscore the necessity for adaptive business strategies in volatile geopolitical environments and highlight the broader implications of trade wars on non-participant nations. This research contributes to the understanding of political risk in global value chains and offers practical insights for businesses navigating complex international trade dynamics. |
| Keywords: |
German automotive sector; Political risk; US-China Trade War |
| Thesis title: |
Obchodná vojna medzi USA a Čínou a jej vplyv na nemecký automobilový priemysel |
| Author: |
Varga, Michal |
| Thesis type: |
Bakalářská práce |
| Supervisor: |
Křenková, Eva |
| Opponents: |
Černá, Iveta |
| Thesis language: |
English |
| Abstract: |
Táto práca skúma vplyv obchodnej vojny medzi USA a Čínou na nemecký automobilový sektor so zameraním na politické riziko a dôsledky pre medzinárodné podnikanie. Nemecko ako tretia najväčšia ekonomika na svete, ktorá je vysoko závislá od vývozu, slúži ako prípadová štúdia na hodnotenie nepriamych dôsledkov veľkých bilaterálnych obchodných konfliktov na tretie krajiny. V štúdii sa využíva prístup zmiešaných metód, ktorý kombinuje makroekonomické ukazovatele s údajmi na úrovni firiem Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz s cieľom posúdiť, ako clá, narušené dodávateľské reťazce a geopolitické zmeny ovplyvnili príjmy, podiel na trhu a výrobné stratégie. Z analýzy vyplýva, že hoci nemecký automobilový sektor zaznamenal odolnosť príjmov, čelil významným výzvam vrátane zníženého predaja vozidiel, rastúcej čínskej konkurencie a rastúcich výrobných nákladov. Spoločnosti prijali rôzne strategické opatrenia, ako napríklad diverzifikáciu, investície do výskumu a vývoja a vertikálnu integráciu, aby tieto riziká zmiernili. Zistenia zdôrazňujú potrebu adaptívnych obchodných stratégií v nestálom geopolitickom prostredí a poukazujú na širšie dôsledky obchodných vojen na nezúčastnené krajiny. Tento výskum prispieva k pochopeniu politických rizík v globálnych hodnotových reťazcoch a ponúka praktické poznatky pre podniky, ktoré sa pohybujú v zložitej dynamike medzinárodného obchodu. |
| Keywords: |
Obchodná vojna medzi USA a Čínou; Nemecký automobilový sektor; Politické riziko |
Information about study
| Study programme: |
Mezinárodní obchod |
| Type of study programme: |
Bakalářský studijní program |
| Assigned degree: |
Bc. |
| Institutions assigning academic degree: |
Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Faculty: |
Faculty of International Relations |
| Department: |
Department of International Business |
Information on submission and defense
| Date of assignment: |
4. 3. 2024 |
| Date of submission: |
25. 4. 2025 |
| Date of defense: |
2025 |
Files for download
The files will be available after the defense of the thesis.