Analýza bariér a odpovědnostních rámců při zavádění autonomní mobility v České republice
| Název práce: | Analýza bariér a odpovědnostních rámců při zavádění autonomní mobility v České republice |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Melda, Jan |
| Typ práce: | Diplomová práce |
| Vedoucí práce: | Mervart, Michal |
| Oponenti práce: | Hoffman, Petr |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Cílem této diplomové práce je zhodnotit připravenost České republiky na zavádění vozidel s vyšším stupněm automatizace. Práce zkoumá, jak české právní a technické prostředí zvládne příchod technologií, které přebírají kontrolu nad řízením, a to s důrazem na pravidla odpovědnosti za případné škody. Teoretická část vysvětluje fungování těchto systémů a mapuje současný stav tuzemských pravidel silničního provozu. Metodologická část popisuje způsob hodnocení faktorů, které rozvoj této mobility ovlivňují. Praktická část obsahuje analýzu silných a slabých stránek české infrastruktury (SWOT analýza) a posouzení rizik, která mohou brzdit využívání moderních vozidel. Klíčovým výstupem práce je návrh metodického postupu pro objektivní vyšetřování nehod v českém právním prostředí. Tento postup využívá záznamy z vozidla k přesnému určení viny a pomáhá rozlišit, zda v krizové situaci chyboval člověk, nebo selhal automatizovaný systém. |
| Klíčová slova: | právní odpovědnost; ochrana dat; předávání řízení; Autonomní mobilita |
| Název práce: | Analysis of Barriers and Liability Frameworks in the Implementation of Autonomous Mobility in the Czech Republic |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Melda, Jan |
| Typ práce: | Diploma thesis |
| Vedoucí práce: | Mervart, Michal |
| Oponenti práce: | Hoffman, Petr |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | The aim of this diploma thesis is to evaluate the readiness of the Czech Republic for the implementation of vehicles with a higher degree of automation. The thesis examines how the Czech legal and technical environment can handle the arrival of technologies that take over control of driving, with an emphasis on the rules of liability for potential damages. The theoretical part explains the functioning of these systems and maps the current state of domestic road traffic rules. The methodological part describes the method for evaluating factors that influence the development of this mobility. The practical part contains an analysis of the strengths and weaknesses of the Czech infrastructure (SWOT analysis) and an assessment of risks that may hinder the use of modern vehicles. The key output of the thesis is a proposal for a methodological procedure for the objective investigation of accidents within the Czech legal environment. This procedure uses vehicle records to accurately determine liability and helps distinguish whether a human erred or the automated system failed in a crisis situation. |
| Klíčová slova: | Autonomous mobility; handover; recording devices; data protection |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Management |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Magisterský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Ing. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Fakulta podnikohospodářská |
| Katedra: | Katedra logistiky |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 4. 11. 2025 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 12. 5. 2026 |
| Datum obhajoby: | 8. 6. 2026 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/96137/podrobnosti |