Hodnocení regulačních nástrojů dekarbonizace v českém automobilovém průmyslu v letech 2019–2024
| Název práce: | Hodnocení regulačních nástrojů dekarbonizace v českém automobilovém průmyslu v letech 2019–2024 |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Sýkora, Martin |
| Typ práce: | Bakalářská práce |
| Vedoucí práce: | Koten, Marek |
| Oponenti práce: | Mičáň, Alex |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Cílem této bakalářské práce je zhodnotit ekonomické dopady dekarbonizačních politik Evropské unie na český automobilový průmysl v letech 2019–2024 a ověřit, zda by tržní mechanismy zajistily efektivnější transformaci tohoto sektoru. Teoretická část vymezuje makroekonomické pojmy a mechanismy selhání trhu i státu. Praktická část následně kombinuje kvantitativní a kvalitativní analýzu trhu, komparaci s méně regulovaným prostředím USA a expertní rozhovor. Výsledky prokazují, že plošné regulace generují vysoké finanční i administrativní náklady a vynucují neefektivní křížové financování nízkoemisních vozidel. Zároveň však odhalují, že tato regulační zátěž funguje jako katalyzátor, který urychluje inovace a přechod k produkci s vyšší přidanou hodnotou. Závěr pak formuluje alternativní hospodářská doporučení pro ČR s důrazem na snížení byrokracie, podporu investic a ochranu konkurenceschopnosti. |
| Klíčová slova: | tržní mechanismy; automobilový průmysl; environmentální politika; regulace; konkurenceschopnost |
| Název práce: | An Assessment of Regulatory Instruments for Decarbonization in the Czech Automotive Industry 2019–2024 |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Sýkora, Martin |
| Typ práce: | Bachelor thesis |
| Vedoucí práce: | Koten, Marek |
| Oponenti práce: | Mičáň, Alex |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | The aim of this bachelor’s thesis is to assess the economic impacts of the European Union’s decarbonization policies on the Czech automotive industry from 2019 to 2024 and to examine whether market mechanisms would ensure a more efficient transformation of this sector. The theoretical section defines macroeconomic concepts and mechanisms of market and government failure. The practical section then combines quantitative and qualitative market analysis, a comparison with the less-regulated U.S. environment, and an expert interview. The results show that blanket regulations generate high financial and administrative costs and enforce inefficient cross-subsidization of low-emission vehicles. At the same time, however, they reveal that this regulatory burden acts as a catalyst that accelerates innovation and the transition to higher-value-added production. The conclusion then formulates alternative economic recommendations for the Czech Republic, with an emphasis on reducing bureaucracy, supporting investment, and protecting competitiveness. |
| Klíčová slova: | automotive industry; environmental policy; regulation; competitivness; market mechanisms |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Národní hospodářství |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Bakalářský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Bc. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Národohospodářská fakulta |
| Katedra: | Katedra hospodářské a sociální politiky |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 24. 2. 2026 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 20. 8. 2026 |
| Datum obhajoby: | 8. 9. 2026 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/95776/podrobnosti |