Dopady dekarbonizační politiky Evropské unie na automobilový průmysl v České republice v letech 2009–2025
Autor(ka) práce:
Jurníček, Adam
Typ práce:
Diplomová práce
Vedoucí práce:
Kozák, Jan
Oponenti práce:
Chmelová, Pavla
Jazyk práce:
Česky
Abstrakt:
Diplomová práce analyzuje ekonomické a strukturální dopady vybraných politik a legislativních nástrojů Evropské unie v oblasti dekarbonizace na automobilový průmysl v České republice v období let 2009–2025. Zaměřuje se na vývoj výkonnosti, zaměstnanosti a investiční aktivity odvětví, změny výrobního portfolia a technologické, investiční a administrativní nároky podniků. Výzkum propojuje analýzu odvětvových a podnikových dat s komparací vybraných automobilek a kvalitativním šetřením. Výsledky ukazují, že si odvětví udržuje vysokou produkční a exportní výkonnost i silné postavení v rámci Evropské unie, přestože čelí regulatorním a širším hospodářským tlakům. Vybraná dekarbonizační opatření přispívají k rozšiřování výroby elektrifikovaných vozidel, změnám výrobního portfolia a proměně podnikových procesů. Současně jsou spojena s růstem technologických, investičních a administrativních nároků. Přidanou hodnotu práce představuje propojení dlouhodobých odvětvových ukazatelů s podnikovými daty a kvalitativními výpověďmi. Tento přístup umožňuje zachytit konkrétní mechanismy působení regulace, přestože její samostatný kvantitativní vliv nelze přesně oddělit od ostatních faktorů ovlivňujících vývoj odvětví.
The Impact Of The European Union’s Decarbonization Policy On The Automotive Industry In The Czech Republic From 2009 To 2025
Autor(ka) práce:
Jurníček, Adam
Typ práce:
Diploma thesis
Vedoucí práce:
Kozák, Jan
Oponenti práce:
Chmelová, Pavla
Jazyk práce:
Česky
Abstrakt:
The thesis analyses the economic and structural impacts of selected European Union policies and legislative instruments in the field of decarbonisation on the automotive industry in the Czech Republic between 2009 and 2025. It focuses on the development of the sector’s performance, employment and investment activity, changes in the production portfolio, and technological, investment and administrative requirements imposed on firms. The research combines the analysis of sectoral and company-level data with a comparison of selected vehicle manufacturers and qualitative research. The results show that the sector maintains strong production and export performance and a prominent position within the European Union, despite facing regulatory and broader economic pressures. The selected decarbonisation measures contribute to expanded production of electrified vehicles, changes in the production portfolio and the transformation of business processes. At the same time, they are associated with increasing technological, investment and administrative requirements. The thesis adds value by combining long-term sectoral indicators with company-level data and qualitative evidence. This approach identifies specific mechanisms through which regulation affects the industry, although its separate quantitative effect cannot be precisely isolated from other factors influencing the sector’s development.
Klíčová slova:
environmental regulation; electromobility; competitiveness; decarbonisation; investment; Czech Republic; automotive industry; European Union