Provozování mezinárodní přepravy

Cílem této bakalářské práce bylo charakterizovat současné podmínky podnikání v mezinárodní přepravě a poskytnout reálný přehled o samotním provozu. Mým záměrem bylo konkrétněji představit základní povinnosti při zakládání firmy a následně uvést podmínky úspěšného fungování. V první, metodologické části jsem se soustředila na problematiku založení přepravní společnosti. Shrnula jsem tady konkrétní podmínky, potřebné přepravní povolení a mezinárodní dohody ustanovující požadavky na dopravce. Dále jsem se zmínila o povinnostech a pravomocích státních orgánů v mezinárodní silniční dopravě. Druhá část je zaměřená na fungování podniku ROAD MASTERS s.r.o.. V této sekci jsem se soustředila hlavně na oblast zaměstnavatelskou, přesněji na všechny atributy týkající se pracovníků. V poslední části jsem vyzdvihla rozdíly mezi západními a východními požadavky na dopravce. Popisovala jsem zde úkoly sdružení ČESMAD SLOVAKIA a další podmínky přepravování do Ruské federace, jakými jsou TIR karnet a vízové doklady.

The aim of this bachelor thesis was to characterize the present conditions of enterprising in international transportation of goods and to provide realistic perspective in the very business. My intention was to introduce more concretely the basic obligations required when establishing an enterprise and consequently specify the conditions of the successful operating. In the first, methodological part I focused on the issue of the foundation of a business which operates in international transport. Here I summarized the exact requirements, necessary transportation permits and the international agreements which determine the duties of the carriers. Further I referred to the obligations and authorities of state agencies in international transportation. The second part deals with the operation of the company called ROAD MASTERS. In this section I mostly focused on the attributes of occupying workers. The last part emphasizes the differences between the western and eastern requirements for carriers. Here I analyzed the assignments of the union called ČESMAD SLOVAKIA and further conditions of transporting to the Russian federation, namely the TIR carnet and visas.