Distribuční strategie po otevření severní dálnice v ČR
| Název práce: | Distribuční strategie po otevření severní dálnice v ČR |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Jindrová, Věra |
| Typ práce: | Diplomová práce |
| Vedoucí práce: | Fábry, Jan |
| Oponenti práce: | Kuncová, Martina |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Cílem této práce je simulovat a také se pokusit predikovat distribuční strategie po otevření severní dálnice v ČR na základě aktuálních dopravních toků a dosavadních trendů. Rychlostní silnice R35 bude po dostavení všech estakád představovat tzv. severní páteřní trasu spojující Čechy a Moravu. S celkovou délkou přes 260 km půjde o nejdelší českou rychlostní silnici. Další atraktivitou této rychlostní komunikace je i propojení čtyř krajských měst a křížení šesti tahů dálniční sítě. Predikce dopravních intenzit bude mít za úkol odhalit v simulačním modelu zjevné i skryté dopravní toky včetně přibližných objemů dopravy. Autorka předpokládá, že dokončení rychlostní silnice R35 mezi Mohelnicí a východními Čechy bude mít strategický význam nejen kvůli odlehčení dálnici D1, ale také kvůli přeměně distribuční strategie v celé ČR včetně nových příležitostí pro výstavbu distribučních center se strategickou polohou. |
| Klíčová slova: | intenzita dopravy; SIMUL8; simulace; model; distribuční strategie |
| Název práce: | Distribution strategy after opening the northern highway in the Czech Republic |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Jindrová, Věra |
| Typ práce: | Diploma thesis |
| Vedoucí práce: | Fábry, Jan |
| Oponenti práce: | Kuncová, Martina |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | The aim of this work is to simulate and to try to predict a distribution strategy by opening the northern highway in the Czech Republic based on the current traffic flows and existing trends. The speedway R35 will be after the completion of all platforms the northern backbone route connecting Bohemia and Moravia. With an overall length of 260 km it will be the longest Czech speedway. Another attraction of this highway is the connection of four regional cities and six strokes crossing the motorway network. The prediction of traffic volume will have a task to reveal the simulation model of overt and covert traffic flows, including the approximate volumes of traffic. The author assumes that the completion of the R35 between Mohelnice and eastern Bohemia will have a strategic importance not only for relieving highway D1, but also due to the conversion of the distribution strategy in the whole country, including new opportunities for the construction of distribution centers strategically located. |
| Klíčová slova: | traffic intensity; SIMUL8; simulation; model; distribution strategy |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Kvantitativní metody v ekonomice/Ekonometrie a operační výzkum |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Magisterský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Ing. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Fakulta informatiky a statistiky |
| Katedra: | Katedra ekonometrie |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 7. 5. 2014 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 15. 5. 2015 |
| Datum obhajoby: | 4. 6. 2015 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/47800/podrobnosti |