Politické a ekonomické aspekty stavby první československé dálnice
| Název práce: | Politické a ekonomické aspekty stavby první československé dálnice |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Reiterman, Jakub |
| Typ práce: | Diplomová práce |
| Vedoucí práce: | Szobi, Pavel |
| Oponenti práce: | Jakubec, Ivan |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Abstrakt
Cílem diplomové práce je analýza ekonomických a politických souvislostí projektování a výstavby první československé dálnice z Prahy do Bratislavy. Práce se zaměřuje na hledání objektivních důvodů, které vedly politické elity k rozhodnutí zahájit budování dálnice a současně na problémy, které ji během této doby provázely. Jelikož tato dopravní tepna vznikala ve dvou ekonomicky i politicky zcela rozdílných režimech fungování hospodářství, rozhodl jsem se práci rozdělit rovněž do dvou částí: před a po únoru 1948. Přínosem této práce je fakt, že přináší ucelený a doposud v celé šíři nepublikovaný pohled na dané téma a zároveň dokazuje ekonomickou a společenskou opodstatňenost výstavby dopravní magistrály spojující nejdůležitější města Československa. |
| Klíčová slova: | ekonomická efektivnost; dálnice; Československo; Ředitelství dálnic |
| Název práce: | Political and economical aspects of first Czechoslovak motorway building |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Reiterman, Jakub |
| Typ práce: | Diploma thesis |
| Vedoucí práce: | Szobi, Pavel |
| Oponenti práce: | Jakubec, Ivan |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | The aim of this diploma thesis is to provide the analysis of economic and political context concerning the project and construction of the first Czechoslovak motorway from Prague to Bratislava. The diploma thesis aims at looking for objective reasons that made the political elite of that time decide to start new mortorway construction, and at the same time at the problems connected with the construction. As this arterial road was arising in two both economically and politically totally different economic systems, I have decided to divide this thesis into two parts - before and after February 1948. The contribution of this thesis is the fact that it gives us a compact view of the given topic that has not been published in its entirety yet. |
| Klíčová slova: | motorway; Czechoslovakia; Motorway Directorate; economic effectiveness |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Ekonomie a hospodářská správa/Hospodářské a politické dějiny 20. století |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Magisterský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Ing. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Národohospodářská fakulta |
| Katedra: | Katedra hospodářských dějin |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 23. 9. 2014 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 15. 5. 2016 |
| Datum obhajoby: | 5. 2. 2016 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/49214/podrobnosti |