Konkurenceschopnost automobilového průmyslu v České republice v kontextu udržitelné ekonomiky a rostoucích environmentálních požadavků k roku 2024
Autor(ka) práce:
Kubas, Michal
Typ práce:
Bakalářská práce
Vedoucí práce:
Nevosadová, Květa
Oponenti práce:
Klement, Josef
Jazyk práce:
Česky
Abstrakt:
Tato bakalářská práce se zabývá dopady rostoucích environmentálních požadavků na konkurenceschopnost automobilového průmyslu v České republice. Hlavní otázkou je, jestli tyto změny oslabují postavení firem, nebo je naopak nutí inovovat a posilují jejich pozici na trhu. Práce kombinuje teoretické poznatky s praktickými daty, převážně z let 2014-2024. Z analýzy dat vyplývá, že i když ekologická pravidla znamenají pro firmy nové náklady, český automobilový sektor se s nimi dokáže poměrně dobře vypořádat hlavně díky inovacím, investicím do vývoje a výzkumu a přechodu k čistším technologiím. Protože stejné podmínky platí i pro další výrobce v EU, zůstává konkurenceschopnost České republiky poměrně vyrovnaná. Například podíl elektrických vozidel na celkovém exportu z ČR se mezi lety 2020 a 2023 více než zdvojnásobil. Zelená dohoda navíc přináší i nové obchodní příležitosti, kterých české firmy mohou využívat. Hypotéza, že rostoucí environmentální požadavky negativně ovlivňují konkurenceschopnost, byla na základě provedené analýzy falzifikována. Přesto je třeba zdůraznit, že regulační tlak s sebou nese i určitá rizika, například vyšší nároky na veřejné rozpočty nebo možné ztráty pracovních míst. Přidanou hodnotou této práce je spojení teorie s aktuálními daty z výročních zpráv a statistik a formulace konkrétních doporučení pro hospodářskou politiku.
Competitiveness of the automotive industry in the Czech Republic in the context of a sustainable economy and growing environmental requirements by 2024
Autor(ka) práce:
Kubas, Michal
Typ práce:
Bachelor thesis
Vedoucí práce:
Nevosadová, Květa
Oponenti práce:
Klement, Josef
Jazyk práce:
Česky
Abstrakt:
This bachelor thesis deals with the impact of increasing environmental requirements on the competitiveness of the automotive industry in the Czech Republic. The main question is whether these changes weaken the position of firms or, on the contrary, force them to innovate and strengthen their position in the market. The paper combines theoretical findings with practical data, mostly from 2014-2024. The data analysis shows that although environmental rules imply new costs for firms, the Czech automotive sector is able to cope with them relatively well, mainly thanks to innovation, investment in R&D and a shift to cleaner technologies. As the same conditions apply to other EU manufacturers, the Czech Republic's competitiveness remains relatively balanced. For example, the share of electric vehicles in total exports from the Czech Republic more than doubled between 2020 and 2023. Moreover, the Green Deal also brings new business opportunities that Czech companies can take advantage of. The hypothesis that increasing environmental requirements negatively affect competitiveness was falsified by the analysis. Nevertheless, it should be stressed that regulatory pressure also entails certain risks, such as increased demands on public budgets or possible job losses. The added value of this thesis is the linking of theory with actual data from annual reports, statistics and other official documents and the subsequent formulation of recommendations for economic policy.