Nové trendy v automobilovém průmyslu v Německu

Název práce: Nové trendy v automobilovém průmyslu v Německu
Autor(ka) práce: Siekel, Matěj
Typ práce: Diplomová práce
Vedoucí práce: Jiránková, Martina
Oponenti práce: Šaroch, Stanislav
Jazyk práce: Česky
Abstrakt:
Diplomová práce „Nové trendy v automobilovém průmyslu v Německu“ reaguje na současnou transformaci, ke které v tomto odvětví dochází. Automobilový sektor historicky značně přispíval emisemi skleníkových plynů do ovzduší a tím i ke globálnímu oteplování. Řešením, které by jej měly dekarbonizovat je několik, a je právě na výrobcích, aby pomoci svých inovací a nových přístupů snížily emisní stopu tohoto sektoru. Díky této změně, lze očekávat zvýšený tlak na investice do výzkumu a vývoje. Hlavním cílem práce je proto posoudit, zda a jak investice do výzkumu a vývoje ovlivňují provozní ziskovost vybraných automobilových společností. K naplnění stanoveného záměru byla zvolena kvantitativní analýza již existujících dat. Výzkum vychází z panelových dat šesti automobilových společností převážně z Německa nebo s ním úzce spojených za období 2010–2024. Pro vyhodnocení vztahů mezi zvolenými proměnnými byly použity tři varianty panelové regrese s fixními efekty, přičemž dosažené výsledky nenaznačují statisticky významný vztah mezi výdaji na výzkum a vývoj a provozní ziskovostí analyzovaných automobilek. Naopak konzistentně významným indikátorem se ukázala návratnost aktiv. Práce tak naznačuje, že ačkoli je v současnosti tlak na inovace v automobilovém průmyslu vysoký, výdaje na výzkum a vývoj zatím neprokazují zásadní vliv na provozní ziskovost tohoto sektoru. Výsledky ovšem podtrhují důležitost efektivního nakládání s aktivy.
Klíčová slova: Automobilový sektor; Výzkum a vývoj; Panelová regrese s fixními efekty; Německo
Název práce: New Trends in the Automotive Industry in Germany
Autor(ka) práce: Siekel, Matěj
Typ práce: Diploma thesis
Vedoucí práce: Jiránková, Martina
Oponenti práce: Šaroch, Stanislav
Jazyk práce: Česky
Abstrakt:
The thesis "New Trends in the Automotive Industry in Germany" responds to the current transformation taking place in this sector. Historically, the automotive sector has contributed significantly to greenhouse gas emissions into the atmosphere and thus to global warming. There are several solutions that could potentially decarbonize it, and it is up to manufacturers to help reduce the sector's carbon footprint through innovation and new ideas. Thanks to this change, increased pressure on investment in research and development can be expected. The main objective of this thesis is therefore to assess whether and how investments in research and development affect the operating profitability of selected automotive companies. To achieve this goal, a quantitative analysis of existing data was chosen. The research is based on panel data from six automotive companies, mainly from Germany or closely associated with the country for the period 2010–2024. Three variants of fixed-effects panel regression were used to evaluate the relationships between the selected variables. The results do not indicate a statistically significant relationship between research and development expenditure and the operating profitability of the analyzed car manufacturers. On the contrary, return on assets proved to be a consistently significant indicator. The study thus suggests that although there is currently high pressure for innovation in the automotive industry, R&D expenditure does not yet have a significant impact on the operating profitability of this sector. However, the results underscore the importance of effective asset management.
Klíčová slova: Germany; Automotive industry; Research and development; Fixed effects panel regression

Informace o studiu

Studijní program / obor: Mezinárodní obchod
Typ studijního programu: Magisterský studijní program
Přidělovaná hodnost: Ing.
Instituce přidělující hodnost: Vysoká škola ekonomická v Praze
Fakulta: Fakulta mezinárodních vztahů
Katedra: Katedra mezinárodních ekonomických vztahů

Informace o odevzdání a obhajobě

Datum zadání práce: 28. 2. 2025
Datum podání práce: 5. 12. 2025
Datum obhajoby: 26. 1. 2026
Identifikátor v systému InSIS: https://insis.vse.cz/zp/91702/podrobnosti

Soubory ke stažení

    Poslední aktualizace: