Možnosti využití fotovoltaiky na železniční infrastruktuře
| Název práce: | Možnosti využití fotovoltaiky na železniční infrastruktuře |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Trnka, Michal |
| Typ práce: | Diplomová práce |
| Vedoucí práce: | Mervart, Michal |
| Oponenti práce: | Zelený, Lubomír |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Tato diplomová práce se zabývá hodnocením vhodnosti implementace solárních panelů do železniční infrastruktury s využitím vícekriteriálního rozhodovacího modelu. Cílem práce je identifikovat a porovnat různé možnosti využití fotovoltaických systémů v prostředí železnice – konkrétněji střechy drážních budov, střechy vlaků, hlukové bariéry, světelná návěstidla, solární tunel a solární pražce. Metodologicky je aplikována Saatyho metoda, která umožňuje strukturované rozhodování na základě předem definovaných kritérií, jako jsou investiční a provozní náklady, výkon a efektivita panelů, technologická proveditelnost a kompatibilita se stávající infrastrukturou. Výsledkem práce je kvantitativní vyhodnocení jednotlivých variant využití solární energie na železnici dle použité metody vícekriteriálního rozhodování. |
| Klíčová slova: | Solární energie; Železniční infrastruktura; Vícekriteriální rozhodování; Saatyho metoda |
| Název práce: | Possible implementations of photovoltaics on railway infrastructure |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Trnka, Michal |
| Typ práce: | Diploma thesis |
| Vedoucí práce: | Mervart, Michal |
| Oponenti práce: | Zelený, Lubomír |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | This thesis deals with the assessment of the suitability of implementing solar panels in railway infrastructure using a multi-criteria decision-making model. The aim of the work is to identify and compare various options for using photovoltaic systems in a railway environment - more specifically, roofs of railway buildings, roofs of trains, noise barriers, traffic lights, solar tunnels and solar sleepers. The Saaty method is applied methodologically, which enables structured decision-making based on predefined criteria, such as investment and operating costs, panel performance and efficiency, technological feasibility and compatibility with the existing infrastructure. The result of the work is a quantitative evaluation of individual variants of using solar energy on the railway according to the multi-criteria decision-making method used. |
| Klíčová slova: | solar energy; Multi-criteria decision-making; railway infrastructure; Saaty method |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Management |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Magisterský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Ing. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Fakulta podnikohospodářská |
| Katedra: | Katedra logistiky |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 5. 11. 2024 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 10. 5. 2025 |
| Datum obhajoby: | 4. 6. 2025 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/91963/podrobnosti |